Морское движение через Ормуз значительно сократилось, сообщает UKMTO

Морское движение через Ормузский пролив значительно сократилось, сообщает UKMTO Морское движение через Ормузский пролив остается значительно сокращенным, при этом операторы судов отдают предпочтение северному маршруту на фоне сохраняющихся проблем безопасности, снарядных атак и усиления правоприменительной деятельности, по данным Управления морских торговых операций Великобритании (UKMTO).

UKMTO заявила, что транзиты, обнаруженные АИС, были примерно на 90 процентов ниже базового уровня, существовавшего до начала конфликта, с момента пика, зарегистрированного 24-26 июня.

Южный маршрут Омана остается коридором с самым высоким риском, на него приходится 21 из 24 инцидентов с попаданием снарядов, о которых UKMTO сообщило с 6 июля.

Танкерные перевозки составляют 46 процентов перевозок через пролив, хотя общие объемы перевозок остаются низкими.

Операторы судов отдают предпочтение северному маршруту из-за сохраняющихся проблем безопасности.

(AFP) UKMTO сообщило, что с 6 июля было зарегистрировано 27 инцидентов с попаданием снарядов, в результате которых были повреждены мосты, машинные отделения и конструкции судов, работающих в проливе и вокруг него.

Оценка угрозы Объединенного центра морской информации остается неизменной: Ормузский пролив оценивается как серьезный риск, а Оманский залив, Аденский залив и Баб-эль-Мандебский залив - как существенный риск.