Иранские СМИ: Хуситы берут под свой контроль Мандебский пролив после захвата острова Маюн

Иранские СМИ: Хуситы берут под свой контроль Мандебский пролив после захвата острова Маюн Йеменские хуситы контролируют стратегический пролив Баб-эль-Мандаб после захвата острова Маюн, также известного как остров Перим, сообщает иранское информационное агентство Тасним.

Остров Маюн, расположенный в центре пролива Баб-эль-Мандаб, является ключевым пунктом наблюдения с видом на жизненно важный морской проход.

Два йеменских источника также сообщили, что поддерживаемые Саудовской Аравией правительственные силы Йемена выведены с острова Перим.

Развитие событий произошло после того, как хуситы захватили западный прибрежный город Мокка, вынудив правительственные войска отступить на юг и к городу Дхубаб.

Йеменское агентство печати со ссылкой на источники на местах сообщило, что силы хуситов захватили лагерь Аль-Омари с видом на пролив.

Сообщается также, что представитель хуситов Яхья Сари заявил, что судоходство в Красном море безопасно, за исключением саудовских кораблей, предполагая, что группировка теперь контролирует Мандебский пролив.

Пролив, известный по-арабски как "Ворота слез" из-за истории кораблекрушений, расположен на южной оконечности Красного моря и соединяет его с Аденским заливом в Индийском океане.

Длиной около 100 километров и шириной всего 30 километров в самом узком месте, он отделяет Йемен на Аравийском полуострове от Джибути и Эритреи на Африканском Роге.

Поскольку Красное море связывает морскую торговлю между Европой и Азией, этот пролив обычно является одним из самых оживленных морских путей в мире.

Нефтяные танкеры и грузовые суда используют его, чтобы добраться до Средиземного моря через Суэцкий канал, сокращая путешествие между Азией, Европой и Северной Америкой на тысячи километров (миль).

Согласно данным МВФ, проанализированным AFP, в 2024 году, когда хуситы атаковали судоходство в Красном море во время войны в Газе, трафик Суэцкого канала резко упал и до сих пор не восстановился.

Общее количество транзитных судов сократилось с 26 895 судов в 2023 году, или 73,7 в день, до 14 498 в 2024 году и 14 070 в 2025 году, сообщает AFP.